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思铂睿2015款销量惨淡背后的那些事 本田未走进消费者的心

2015-03-06 08:41:44来源:

思铂睿2015款销量惨淡背后的那些事 本田未走进消费者的心

  全新思铂睿绝对算的上一辆好车,用诺基亚的广告词来形容就是“不走寻常路”。但思铂睿2015款的不寻常之路似乎走的有些艰辛了,一月卖1200辆,2月卖594辆,销量之惨淡,令车迷朋友们心寒。难道思铂睿这个局就破不了吗?其实问题的关键还是本田为走到消费者的心里。

  思铂睿一月卖1200辆,2月卖594辆,销量之惨,新上市车中无车能出其右。虽然二月有过年因素,但按这个趋势,正常月份撑破天也就2000上下,离8万辆目标差之甚远!局没破,身先死!

  思铂睿在12月、1月卖的就不好,很多网友提出的建议都很有道理,但东本不为所动,不屑一顾,结果在二月份又挨了市场一记闷棍。

  予取之,必先予之。对待消费者,切不可杀鸡取卵、竭泽而渔,虽有部分死忠粉,外貌控,但毕竟不是购车主力军,大部分消费者还是比较理性的,会综合考虑品牌、质量、外观、性价比等等多方面的因素。

  汽车是否热销,归根结底在于品牌、产品、价格三个关键因素。首先是品牌,本田属中上等,但子品牌思铂睿就比较弱 了,加上受中日关系影响,又打了一点折扣,所是思铂睿还是要有自知自明,放下身段才可以把市场做好。

  其次是产品,思铂睿车型没话说,应该能打到9分,但东本采取的把消费者往高配、顶配上挤的措施,硬是把思铂睿降成了7分,特是运动外型仅SI一款,简直是自废武功。三是价格,定价我倒觉得拿捏的是比较准的,高了有点不自量力,低了有点自降身份,但问题是优惠幅度太小,又没有金融支持,造成价格上没竞争力。

  现在形势不一样了,像以前那样上市一年后才开始大幅优惠就迟了,新凯美瑞、新508上市一个月直降1.5-2.5万,这就是一个很好的战例。要转变被动局面,建议东本拿出诚意,换位思考,至少采取下述某项建议,不要凉了广大喜爱思铂睿消费者的心!

  一、配置上要有诚意。对一些没降低成本,却明显降低消费者购车欲望的事不能再干了,比如低配车只有浅内饰,外观只有黑白灰,甚至还是铁轮毂等等。全系统一黑内饰,统一外观颜色并不会增加成本,最低配换4个铝轮毂也要不了多少钱,但这些都会大大刺激纠结上述问题消费者的购车欲望。

  二、车型上要有增加。SI车型的外观设计的非常优秀,而且宣传的也都是这一外型,但只用在一款车上太浪费了,不仅浪费了宣传资源,而且浪费了设计成本,更浪费了消费者火热的感情——到店里一看,次奥,跟广告上一点不一样,完全是两张脸,顿时心凉半截。增加低配运动外观车型必然大卖,但东本偏偏不这么做,实在是令人费解。

  三、价格上要有优惠。实际售价性价比太低,思铂睿合理的价格应该是以雅阁做为参照,相近的配置比雅阁优惠后价格高个5000左右,消费者还是能接受的。

  四、金融上要有支持。买这个车的年轻人居多,但由于参加工作不久没有经济实力,造成有钱的不想买,想买的没有钱。现在很多品牌都在提供免息贷款以支持年轻人买车,思铂睿却不为所动,不肯让利,销路怎么能好呢?

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