民用变速箱最牛中级车推荐 阿特兹等还是不等之我见

　　回归正题，解决大家的疑惑

　　先说第一个

　　一，收油门转速不下降

　　多数驾驶者开得市面上大多数的自动挡车，会有一个经验，就是当你不踩油门的时候，发动机转速会快速下降，或者在速度合适的情况下，变速箱会直接升一个档，转速下降。

　　但是问题来了，学挖掘机哪家强?啊不对~~~~为什么阿特兹在多数情况下也是这样的逻辑，你松油门发动机会直接转速下降或者升档转速下降(电脑会根据你当时的速度等参数执行)。但是在某些情况下你收油门，但是发动机的转速保持住不下降，一般会保持好几秒钟才好降下来呢?那你有没有注意到，每当出现这种情况，您刚刚的驾驶风格是不是稍微有点激烈呢?答案当然是YES YES YES，变速箱之所以会这样就是因为你刚刚草他了么。。。

　　如果你刚刚几秒一直在激烈驾驶(电脑会通过油门深度，刹车力度等等参数判断)，这个变速箱就会处于运动性能状态，如果这时候你松掉油门滑行，发动机转速会维持7、8秒的样子，这样的话，你再次加速会非常的畅快!

　　你开其他自动档车肯定遇到过一种情况，就是你在加速情况下遇到需要收油门的情况，您一松油门，变速箱自作聪明升档了，但是你又要继续加速，你深踩一脚油门，变速箱又降档。一升一降，旁边一台BYD F0用藐视的目光看着你飘过去，尼玛啊，被侮辱啊。。。

　　那换成阿特兹，你正在市区里跟别人飙车呢，这时候前方需要稍微(注意是稍微)减速或者是保持速度不加速，您一松油门，变速箱保持合适档位不变，发动机保持住正是发力区间的转速，这时候障碍解除，你要继续战斗，一踩油门，嗷嗷的出去了，跟您飙车的那位正经历着升档。。。。降档。。。。的漫长过程。

　　当然了，转速如果保持7-8秒时间，你没有下一步的操作，他认为你放弃激烈驾驶，才改为普通状态。

　　所以不要觉得变速箱有问题，这是变速箱懂你，而你不懂他，你辜负了他啊。。。