2013款宝马x3和奥迪q5跨价格终极pk 谁坐起来舒服开起来爽
90年代，流行着这样一句话：“坐大奔，开宝马”。从这句话不难看出，人们总是拿宝马和奔驰作对比。但随着奥迪成为大众的子公司以后，可谓车市上春风得意。今天我们就来说说开2013款宝马x3，坐奥迪q5的那些事。
虽然两车价格悬殊，但作为相同级别的紧凑型suv，又是同属大众，因此可比性还是很强的。再加上买这样价钱的车友们根本不差钱，固然比比操控，比比舒适还是可以有的。
今天我们对比的两款车型是宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型和奥迪Q5 2013款 40 TFSI 进取型，价格分别是52.3万和38.36万。都搭载了2.0t涡轮增压发动机。因为价格有所差异，配置方面就不过多进行对比，主要看看比舒适比操控。
x3和q5是谁才是宝马
2013款q5的全时四驱果然不是盖的，起步如此轻松，基本没有出现打滑的现象发生，没有明显的抬头，异常稳健，g值可在初段稳定在0.6，2.0TSI+8AT的组合，让它整整比之前的3.2双离合版本快了0.2秒。最终0~100加速成绩7.5秒。
2013款的宝马x3，2.0TSI+8AT的组合真心没有老款3.0t+8at来的猛烈，7.91秒的加速成绩真心有些让人失望，跟奥迪q5的7.5秒还是有着不小的差距。
所以说从谁跑的更快来说，价格便宜的奥迪q反而更胜一筹。
谁更适合越野去西藏
作为全是四驱suv，越野能力怎么能比比拼比拼呢，从数据上来看，2013款 40 TFSI 进取型q5的托森差速器应该更加强大，但是骡子是马要拉出来溜溜。
通过测试对比，xDrive系统在四驱控制方面，电子设备介入相比快一些，但毕竟两款车型都没有配置差速锁功能，越野能力可谓半斤八两，开着去西藏没问题，开着去撒哈拉大沙漠就有些玄乎了。
谁坐起来更舒服
从怠速，60,90,120的噪音分贝来看，都进入属于安静行列，但堪比豪华轿车静音水平还是不太可能的，毕竟走的是suv路线。整体想必，宝马x3稍好，但基本也是一个水平的噪音控制水平。
所以从以上方面来看，奥迪Q5 2013款 40 TFSI 进取型的性价比确实很强，有些方面还稍微超过宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型，但追求操控和品牌效应，宝马依然是你不错的选择，根据自己的经济实力选择吧。
